GTFS Schedule

Historique des révisions

Avril 2025

• Ajout d'une clarification pour autoriser la valeur 1 pour continuous_pickup/continuous_drop_off pour les services DRT. Voir discussion.

Février 2025

• Ajout de rider_categories.txt. Voir discussion.

Janvier 2025

• Mettre à jour agency_fare_url pour étendre sa description et inclure les informations sur les tarifs. Voir discussion.

Décembre 2024

• Ajout de fare_leg_join_rules.txt et introduction du concept de segment tarifaire effectif. Voir discussion.

Septembre 2024

• Clarifier la présence et l’utilisation des champs from/to_stop_id et from/to_trip_id dans transfers.txt. Voir discussion.
• Ajout de règles de validité pour les polygones dans les fichiers GeoJSON. Voir discussion

Août 2024

• Modifier la présence de stops.txt en raison des services à la demande. Voir discussion.
• Clarifier l'utilisation prévue du timepoint dans stop_times.txt. Voir discussion.
• Ajout que les Girouettes sont recommandés. Voir discussion.

Juillet 2024

• Mettre à jour l'exigence pour feed_info.txt. Voir discussion.
• Ajout que shapes.txt doit être inclus. Voir discussion.

Mai 2024

• Ajout du champ rule_priority dans fare_leg_rules.txt. Voir discussion.
• Clarifier la présence de stops.zone_id. Voir discussion.

Avril 2024

• Clarifier la définition du produit tarifaire. Voir discussion.

Mars 2024

• Ajout de GTFS Flex. Voir discussion.

Novembre 2023

• Bonnes pratiques : ajoutez des directives de publication d’ensembles de données et des bonnes pratiques pour tous les fichiers. Voir discussion.
• Ajoutez les networks.txt et route_networks.txt. Voir discussion.

Août 2023

• Ajouter fare_media_type= 1. Voir discussion.

Juillet 2023

• Interdire les sous-dossiers dans les fichiers GTFS. Voir discussion.
• Ajout de tarifs variables selon l’heure ou le jour. Voir discussion.
• Clarifiez le fuseau horaire implicite dans stop_times.txt. Voir discussion.
• Spécifier les horaires d’arrêts shape_dist_traveled ne doit pas dépasser la distance maximale de la forme du trajet. Voir discussion.
• Bonnes pratiques : ajouter une présence recommandée. Voir discussion.

14 mars 2023

• Ajout du support tarifaire. Voir discussion.

26 juillet 2022

• Ajout des transferts aller-retour avec option au siège. Voir discussion.

17 mai 2022

• Implémentation de base GTFS-Fares v2. Voir discussion.

22 octobre 2021

• Ajout des champs d’identification principale et étrangère. Voir discussion.

05 octobre 2021

• Ajout des transferts de trajet à trajet et d’itinéraire à itinéraire. Voir discussion.

15 septembre 2021

• Les barrières tarifaires (pathway_mode=6) sont autorisées à être bidirectionnelles. Voir discussion.

13 septembre 2021

• Mise à jour des bonnes pratiques stop_name. Voir discussion.

27 août 2021

• Mise à jour de GTFS Schedule vers RFC 2119. Voir discussion.

4 janvier 2021

• Description clarifiée de stop_times.stop_id. Voir discussion.
• Signes de champ positifs et non nuls définis. Voir discussion.

2 octobre 2020

• Modification du type de champ frequencies.headway_secs d’un entier non négatif à un entier positif. Voir discussion.

25 mai 2020

• Définition de pathways.txt, levels.txt et attributions.txt comme tables traduisibles. Ajout de recommandations pour la traduction des valeurs signposted_as multilingues. Voir discussion.

13 mai 2020

• Ajout de continuous_pickup et continuous_drop_off à routes.txt et stop_times.txt. Modification de shape_id de "Optionnel" à " Requis sous condition ". Voir discussion.

24 mars 2020

• Définition du champ de synthèse vocale et ajout de tts_stop_name à stops.txt. Voir discussion.

5 février 2020

• Ajout du trolleybus et du monorail route_types. Voir discussion.

9 janvier 2020

• Ajout de translations.txt. Voir discussion.

26 décembre 2019

• Mise à jour des définitions du téléphérique et du téléphérique dans route_type. Voir discussion.

20 décembre 2019

• Ajout de attributions.txt. Voir discussion.

26 août 2019

• Spécifié que stop_lat et stop_lon soient positionnés là où les passagers attendent de monter à bord du véhicule. Voir discussion.

9 juillet 2019

• Ajout des bonnes pratiques en matière d’heures d’arrivée et de départ. Voir discussion.
• Ajout des bonnes pratiques de headsign. Voir discussion.
• Ajout des bonnes pratiques stop_id. Voir discussion.

25 juin 2019

• Relation clarifiée entre les points de forme et les arrêts. Voir discussion.

4 avril 2019

• Ajout du champ platform_code dans stops.txt. Voir discussion.

27 mars 2019

• Ajout de pathways.txt et levels.txt. Voir discussion.

6 février 2019

• Modifications éditoriales et de formatage pour plus de clarté. Voir discussion.

2 octobre 2018

• Types de champs factorisés. Voir discussion.

14 septembre 2018

• Ajout du concept « Requis sous condition ». Voir discussion.

4 septembre 2018

• Unification des définitions de agency_lang et feed_lang. Voir discussion.

27 août 2018

• Mise à jour de CHANGES.md et date de la dernière révision. Voir discussion.

22 août 2018

• Ajout des champs feed_contact_email et feed_contact_url dans le fichier feed_info.txt. Voir discussion.

11 décembre 2017

• Ajout de route_sort_order à routes.txt. Voir discussion.

15 mars 2017

• Clarification que le vote d’un proposant ne compte pas dans le total. Voir discussion.
• Spécifié qu’avant de demander un vote, au moins un producteur GTFS et un application réutilisatrice GTFS doivent mettre en œuvre le changement proposé. Voir discussion.

7 février 2017

• Relation clarifiée entre block_id et service_id. Voir discussion.
• Clarification que le service basé sur la fréquence commence au départ du véhicule. Voir discussion.
• Descriptions clarifiées de stop_id et stop_code. Voir discussion.

11 décembre 2017

• Ajout du champ route_sort_order dans le fichier routes.txt. Voir discussion.

27 novembre 2016

• Ajout de l’entrée de la gare en tant que stops.location_type. Voir discussion.

2 septembre 2016

• Documentation mise à jour pour ajouter agency_id sous fare_attributes.txt. Voir discussion.

16 mars 2016

• Transition de la documentation GTFS vers Github sur https://github.com/google/transit

3 février 2016

• Ajout de agency_email à la proposition agency.txt pour spécifier : discussion

2 février 2015

• Ajout de la proposition stop_times.txt ’timepoint’ à la spécification : discussion

17 février 2014

• Ajout de la proposition trips.txt ’bikes_allowed’ à la spécification : discussion

15 octobre 2012

Ajout de la proposition trips.txt ’wheelchair_accessible’ à la spécification : discussion

20 juin 2012

• Ajout de la proposition ’wheelchair_boarding’ à la spécification : discussion

2 février 2012

• Ajout de la proposition ’stop_timezone’ à la spécification : discussion

18 janvier 2012

• Migration de la documentation de l’ancien code.google.com vers son nouvel emplacement chez les développeurs.google.com.

26 septembre 2011

• Ajout de la proposition ’feed_info’ à la spécification : discussion

6 septembre 2011

• Ajout de la proposition ’agency_fare_url’ à la spécification : discussion
• Ajout de la proposition ’exact_times’ à la spécification : discussion

30 mars 2009

• Une nouvelle section sur la mise à disposition publique d’un flux de transit. Cela n’a pas été discuté auparavant au sein du groupe, car il ne s’agissait pas strictement d’un changement dans la façon dont les données sont interprétées ou écrites. Cependant, certains membres de Google ont pensé qu’il serait instructif d’inclure une discussion sur les utilisations de GTFS par des tiers, car il existe un nombre croissant d’applications pouvant utiliser des données au format GTFS.
• Clarifications du format CSV : discussion.
• Conseils supplémentaires sur la façon de choisir des couleurs contrastées dans les descriptions des champs route_color et route_text_color.
• trip_short_name, tel que proposé et testé dans ces fils de discussion : a et b.
• Un correctif pour une erreur mineure dans les exemples de données inclus à la fin du document (donnant à l’arrêt S7 la station_parent S8).
• Ajout des informations "agency_lang" aux exemples de données à la fin du document, comme suggéré par Marcy pendant la période de commentaires : discussion.
• Mise à jour du lien vers le flux GTFS d’OCTA dans la barre latérale
• Voir résumé original.

26 février 2009

• Suppression de la plupart des instructions de soumission de flux spécifiques à Google, car de nombreuses autres applications consomment des données GTFS à ce stade.
• Correction d’un lien rompu dans la barre latérale vers le flux public d’Orange County OCTA.

7 août 2008

• Restauration du champ stop_url, qui a été accidentellement omis dans la version du 6 août
• Ajout de l’agence_phone aux exemples de données
• Ajout d’une mention de l’accord d’utilisation des données lors de la soumission d’un flux à Google

6 août 2008

• Ajout du fichier transfers.txt, permettant aux éditeurs de flux de fournir des conseils sur le comportement de transfert préféré (proposition originale)
• Ajout des champs location_type et parent_station à stops.txt, permettant de regrouper les points d’arrêt en stations (proposition originale)
• Ajout du champ Agency_phone pour fournir le numéro de téléphone vocal d’une agence (proposition originale)
• Ajout de la section "Tester vos flux" mentionnant les outils de test open source
• Ajout de précisions sur le format CSV, age_timezone, age_lang, route_color, route_text_color, Arrival_time, Depart_time, calendar.txt par rapport à calendar_dates.txt, tarifs et frequencies.txt
• Ajout d’un lien vers le document d’historique du flux et correction de certains liens de flux publics
• Mise à jour d’exemples d’images pour décrire l’interface utilisateur actuelle de Google Maps
• Mise à jour/corrigé exemples de données dans le document

29 février 2008

• Ajout du champ stop_code dans stops.txt pour permettre la spécification des codes d’arrêt face au passager (proposition originale)
• Clarification des descriptions de route_short_name et route_long_name dans routes.txt
• Clarification des descriptions de Arrival_time et depart_time dans stop_times.txt
• Correction de fautes de frappe dans la section Exemples de données

20 novembre 2007

• Description clarifiée du block_id
• Modification de la langue pour minimiser l’importance de Google Transit (puisque les applications non Google utilisent GTFS et Transit l’itinéraire est désormais une fonctionnalité intégrée de Google Maps), et pour corriger diverses fautes de frappe
• Mise à jour d’exemples de captures d’écran pour refléter la présentation des champs GTFS dans l’interface utilisateur actuelle de Google Maps
• Mise à jour de l’adresse e-mail de contact Google pour les fournisseurs de données de transit
• Formatage mis à jour

5 octobre 2007

• Modification de stop_sequence et shape_pt_sequence pour permettre l’augmentation des entiers non négatifs
• Descriptions clarifiées et correction des fautes de frappe

Mai 31, 2007

• Style de page mis à jour, rendu HTML plus propre et plus accessible
• Ajout de liens vers des exemples de flux publics et d’autres sites utiles
• Suppression d’exemples des descriptions de champs individuels

9 avril, 2007

• Ajout d’une section sur soumettre un flux.
• Ajout du Exemple de flux Agence de transport en commun.
• Ajout d’une note selon laquelle calendar.txt peut être omis si toutes les dates de service sont définies dans calendar_dates.txt.
• Le champ Agency_id est devenu facultatif dans les flux ne contenant qu’une seule agence. Cela permet aux flux existants sans Agency_id de rester valides.
• Ajout d’une spécification plus complète de Agency_url, stop_url et route_url, ainsi que d’exemples de valeurs supplémentaires pour ces champs.
• Ajout de 6 (Gondole) et 7 (Funiculaire) comme valeurs route_type valides.

8 mars 2007

• Modification mineure pour déplacer le champ stop_url de stop_times.txt, où il a été incorrectement spécifié dans la mise à jour du 28 février, vers stops.txt, à sa place.

5 mars 2007

• Modification mineure pour clarifier la description du champ route_long_name.

28 février 2007

• Ajout du frequencies.txt pour la prise en charge des horaires basés sur l’avancement.
• Plusieurs agences sont désormais autorisées dans le même flux. Également ajouté un nouveau champ Agency_id dans les agences.txt et routes.txt qui vous permet de spécifier quel itinéraire est exploité par quelle agence.
• Ajout d’URL par itinéraire et par arrêt.
• Ajout du champ direction_id dans trips.txt.
• Prise en charge des changements de headsign à mi-parcours avec l’ajout du champ stop_headsign dans stop_times.txt.
• Prise en charge des couleurs de route avec ajout de route_color et route_text_color facultatifs dans routes.txt.
• Suppression de la possibilité de spécifier les arrêts à l’aide d’adresses postales. La version précédente de la spécification vous permettait de donner l’emplacement d’un arrêt de transport en commun en utilisant une adresse postale dans les champs stop_street, stop_city, stop_region, stop_postcode et stop_country. Désormais, les emplacements des arrêts doivent être indiqués en utilisant stop_lat pour la latitude et stop_lon pour la longitude, qui sont plus utiles pour la plupart des applications.
• Ajout du type de véhicule du téléphérique pour le champ route_type dans routes.txt.
• Voir le résumé original article du blog Headway des modifications.

29 novembre 2006

• Ajout de la prise en charge des informations sur la forme du trajet via shapes.txt
• Clarification de la définition de stop_sequence
• Marqué pickup_type et drop_off_type facultatifs

31 octobre 2006

• Ajout de la prise en charge des informations tarifaires
• Dates supprimées des noms de fichiers individuels
• Modification des définitions de valeur route_type
• Autorisation de publier plusieurs fichiers de flux en même temps, à condition que car leurs périodes de service ne se chevauchaient pas
• Correction de block_id dans trips.txt afin qu’il soit correctement marqué Optionnel
• A noté que les en-têtes de colonnes doivent être inclus

29 septembre 2006

• Modification mineure pour corriger quelques erreurs dans les exemples.

25 septembre 2006

• Version initiale.